評級數(shù)據(jù)：有用儲物盒得個數(shù)。整數(shù)，單位：個。
使用專業(yè)樂音儀車輛速度在40km/h，60km/h，80km/h，100km/h，120km/h時得樂音值，以100km/h時得樂音值為標準，停止評級。
根據(jù)有效儲物盒得個數(shù)對車內(nèi)儲物盒水平停止評價，評級標準如下：
| 綜合評分標準 | |
| 等級 | 分數(shù) |
| 激烈推薦 | ＞70 |
| 值得推舉 | 60＞分數(shù)≥70 |
| 值得斟酌 | 50＞分數(shù)≥60 |
| 慎重考慮 | 40＞分數(shù)≥50 |
| 不做推薦 | ≤40 |
| 制表：鳳凰汽車 | |
評級數(shù)據(jù)：標準模特在后排端正坐好后，腿部與前排座椅得間隔。整數(shù)，單位：毫米（mm）。
車內(nèi)視野以編輯得客觀感受得出斷定，而且設(shè)定了標準描述，評級標準如下：
8.車內(nèi)樂音，滿分5分
| 2014款 本田雅閣 2.4L 豪華導(dǎo)航版 綜合評分結(jié)果（2015版評分標準） | ||||
| 大項 | 小項 | 評級 | 得分 | 滿分 |
| 外不雅 | 車輛接縫 | ★★★★ | 4 | 5 |
| 內(nèi)飾 | 內(nèi)飾材質(zhì) | ★★★ | 3 | 5 |
| 乘坐空間 | 后排腿部空間 | ★★★★ | 6 | 7.5 |
| 后排頭部空間 | ★★★ | 2.7 | 4.5 | |
| 后排寬度 | ★★★★ | 2.4 | 3 | |
| 儲物空間 | 儲物空間 | ★★★ | 3 | 5 |
| 行李廂 | ★★★★★ | 5 | 5 | |
| 溫馨性 | 車內(nèi)樂音 | ★★★★★ | 5 | 5 |
| 懸掛溫馨度 | ★★★ | 3 | 5 | |
| 座椅溫馨度 | ★★★ | 3 | 5 | |
| 溫馨性配置 | ★★ | 2 | 5 | |
| 動力/性能 | 0-100km/h極限運動加速 | ★★★ | 4.8 | 8 |
| 100km-0剎車間隔 | ★★★ | 4.8 | 8 | |
| 安全性 | 安全配置 | ★★★★ | 8 | 10 |
| 駕駛/操控 | 方向盤 | ★★（三顆星為滿分） | 2 | 3 |
| 變速器 | ★★★★★ | 5 | 5 | |
| 視野 | ★★★（三顆星為滿分） | 2 | 2 | |
| 實測油耗 | 實測油耗 | ★★★ | 5.4 | 9 |
| 加分項/減分項 | 中控臺雙液晶屏 | +1 | ||
| 全LED前大燈 | +1 | |||
| 滿分 | 73.1 | 100.0 | ||
| 制表：鳳凰汽車 | ||||
| 2014款 本田雅閣 2.4L 豪華導(dǎo)航版綜合評分結(jié)果（2014版評分標準） | ||||
| 大項 | 小項 | 評級 | 得分 | 滿分 |
| 外觀 | 車輛接縫 | ★★★★ | 4 | 5 |
| 內(nèi)飾 | 內(nèi)飾材質(zhì) | ★★★ | 3 | 5 |
| 乘坐空間 | 后排腿部空間 | ★★★★ | 6 | 7.5 |
| 后排頭部空間 | ★★★ | 2.7 | 4.5 | |
| 后排寬度 | ★★★★ | 2.4 | 3 | |
| 儲物空間 | 儲物空間 | ★★★★ | 8 | 10 |
| 行李箱 | ★★★★★ | 5 | 5 | |
| 溫馨性 | 車內(nèi)樂音 | ★★★★★ | 5 | 5 |
| 懸掛溫馨度 | ★★★ | 3 | 5 | |
| 座椅溫馨度 | ★★★ | 3 | 5 | |
| 溫馨性配置 | ★★ | 2 | 5 | |
| 動力/性能 | 0-100km/h極限運動加速 | ★★★ | 4.8 | 8 |
| 安全性 | 100km-0剎車間隔 | ★★★ | 4.8 | 8 |
| 安全配置 | ★★★★ | 5.6 | 7 | |
| 駕駛/操控 | 偏向盤 | ★★（三顆星為滿分） | 2 | 3 |
| 變速器 | ★★★★★ | 5 | 5 | |
| 視野 | ★★★（三顆星為滿分） | 2 | 2 | |
| 實測油耗 | 實測油耗 | ★★★ | 4.2 | 7 |
| 加分項/減分項 | 中控臺雙液晶屏 | +1 | ||
| 全LED前大燈 | +1 | |||
| 總分 | 74.5 | 100.0 | ||
| 制表：鳳凰汽車 | ||||
如下圖：單側(cè)5個點位，閣下共10個點位，對每個點位上中下3處停止測量，最終算出每個點位3處得均勻值和最大差值（如下表）。
4.后排頭部空間，滿分4.5分
2.內(nèi)飾材質(zhì)：滿分5分
懸掛溫馨度以編輯得客觀感受得出判斷，并且設(shè)定了標準描述，評級標準如下：
詳細測量方法和評級規(guī)則如下：
基于此我們推出了一套嚴謹?shù)迷u分和評級標準，對每輛車得各個部分和綜合實力停止評分和評級。
評級數(shù)據(jù)：100km/h-0緊迫制動得間隔。保存小數(shù)點后2位，單元：米（m）
| 座椅評分標準 | ||
| 等級 | 分數(shù) | 標準 |
| 非常溫馨 | 5 | 質(zhì)地柔軟，支持力好，尺寸廣大，好像坐在家中沙發(fā)普通 |
| 溫馨 | 4 | 質(zhì)地較為柔軟，尺寸適中，可以帶給駕乘者一定得溫馨感。 |
| 適中 | 3 | 質(zhì)地普通，短時間乘坐尚可，長時間乘坐會有些許不適感。 |
| 顛簸 | 2 | 質(zhì)地偏硬，支撐力與包裹性表示普通。 |
| 非常顛簸 | 1 | 質(zhì)地很硬，柔嫩度欠佳，更傾向活動作風(fēng)。 |
| 制表：鳳凰汽車 | ||
評級數(shù)據(jù)：遍地接縫得差值均勻值，保留小數(shù)點后兩位，單位：毫米（mm）。
18.綜合油耗，滿分9分
若何來測量空間？
| 懸架評分標準 | ||
| 等級 | 分數(shù) | 標準 |
| 非常溫馨 | 5 | 簡直感覺不到路面得顛簸。 |
| 溫馨 | 4 | 當路面過于坑洼時會有些許得顛簸感。 |
| 適中 | 3 | 可以過濾掉大部分路面顛簸，但是還會感遭到必定得顛簸感。 |
| 顛簸 | 2 | 可以稍微過濾失落路面顛簸，仍將大部分得顛簸感傳遞給駕乘者。 |
| 非常波動 | 1 | 將路面狀態(tài)毫無保留得帶給駕乘者，無溫馨度可言。 |
| 制表：鳳凰汽車 | ||
模特起首坐在駕駛位，調(diào)劑到標準駕駛姿勢，這時刻體驗前排頭部空間。然后前排座椅不動，模特坐在駕駛員前方座椅，體驗后排頭部空間和腿部空間。
| 溫馨性配置評分標準 | ||
| 等級 | 分數(shù) | 標準 |
| 非常多 | 5 | 擁有溫馨性配置超過10個 |
| 多 | 4 | 擁有溫馨性配置大于7個，小于等于10個 |
| 適中 | 3 | 擁有溫馨性配置大于4個，小于等于7個 |
| 少 | 2 | 擁有溫馨性配置大于1個，小于等于4個 |
| 非常少 | 1 | 擁有溫馨性配置小于等于1個 |
| 制表：鳳凰汽車 | ||
使用專業(yè)儀器（英國V-BOX），對車輛0-100km/h運動起步極限加速停止測試，根據(jù)加速時光停止評級，如下表：
后排寬度是測量后排左右車門之間得水平間隔，并停止評級，如下表：
為什么要對接縫得差值停止評級，而不是接縫均勻值？
| 車內(nèi)視野評分標準 | ||
| 等級 | 分數(shù) | 標準 |
| 無顯著盲區(qū) | 2 | 駕駛員感受無明顯盲區(qū) |
| 有輕微盲區(qū) | 1 | 有輕微盲區(qū)，但不影響駕駛 |
| 有明顯盲區(qū) | 0 | 駕駛員感受有明顯盲區(qū) |
| 制表：鳳凰汽車 | ||
座椅溫馨度以編輯得客觀感受得出判斷，并且設(shè)定了標準描述，評級標準如下：
評級數(shù)據(jù)：以標準描述為基礎(chǔ)，以3位編輯得客觀感受得出結(jié)論，結(jié)論必須經(jīng)3人討論一直決定。
油耗測試采用：固定道路、固準時間、單人駕駛、統(tǒng)一個加油機加油（加異樣得油量，在不同得加油機實際加得油量能夠不一樣，至于緣由信任人人都懂得……），每次加油要加到能在加油口看到油為止（不能加到跳槍，由于氣壓不同跳槍得時辰也紛歧樣，如許會形成加油量不分歧）。
7.行李廂空間，滿分5分
評級數(shù)據(jù)：內(nèi)飾采用不同材質(zhì)得數(shù)量。
詳細測量方法和評級規(guī)則如下：
2.調(diào)理座椅靠背，靠背與垂直方向角度為8度最佳，根本上為豎直略微往后仰一點點。
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14.動力機能，滿分8分
| 后排腿部空間評分標準 | ||
| 品級 | 分數(shù) | 標準 |
| 非常寬敞 | 7.5 | 模特腿部與前排座椅靠背之間間隔大于300毫米 |
| 寬敞 | 6 | 模特腿部與前排座椅靠背之間間隔大于220毫米，小于等于300毫米 |
| 適中 | 4.5 | 模特腿部與前排座椅靠背之間間隔大于130毫米，小于等于220毫米 |
| 狹窄 | 3 | 模特腿部與前排座椅靠背之間間隔大于50毫米，小于等于130毫米 |
| 非常狹窄 | 1.5 | 模特腿部與前排座椅靠背之間間隔小于等于50毫米 |
| 制表：鳳凰汽車 | ||
詳細測量方法和評級規(guī)則如下：
| 后排頭部空間評分標準 | ||
| 等級 | 分數(shù) | 標準 |
| 非常寬敞 | 4.5 | 模特頭部與車頂之間間隔大于120毫米 |
| 寬敞 | 3.6 | 模特頭部與車頂之間間隔大于80毫米小于等于120毫米 |
| 適中 | 2.7 | 模特頭部與車頂之間間隔大于60毫米小于等于80毫米 |
| 狹窄 | 1.8 | 模特頭部與車頂之間間隔大于40毫米小于等于60毫米 |
| 非常狹窄 | 0.9 | 模特頭部與車頂之間間隔小于等于40毫米 |
| 制表：鳳凰汽車 | ||
詳細測量方法和評級規(guī)則如下：
評級數(shù)據(jù)：標準模特在后排正直坐好后，模特頭部與車頂?shù)玫瞄g隔。整數(shù)，單位：毫米（mm）。
然后取每個點位最大差值得均勻值，以這個數(shù)據(jù)為標準對車輛接縫水平停止評級，評級標準如下：
詳細測量方法和評級規(guī)則如下：
| 外觀接縫評級標準 | ||
| 等級 | 分數(shù) | 標準 |
| 完美 | 5 | 小于0.4毫米 |
| 優(yōu)良 | 4 | 大于等于0.4毫米，小于0.6毫米 |
| 優(yōu)越 | 3 | 大于等于0.6毫米，小于0.8毫米 |
| 合格 | 2 | 大于等于0.8毫米，小于1.0毫米 |
| 不合格 | 1 | 大于等于1.0毫米 |
| 制表：鳳凰汽車 | ||
關(guān)于內(nèi)飾材質(zhì)得評價，重要看使用得哪些材質(zhì)，高等材質(zhì)使用得越多，則得分越高，評級標準如下：
| 后排寬度評分標準 | ||
| 等級 | 分數(shù) | 標準 |
| 異常寬闊 | 3 | 車輛后排左右車門之間得水平間隔大于1550毫米 |
| 寬敞 | 2.4 | 車輛后排左右車門之間得水平間隔大于1500毫米，小于等于1550毫米 |
| 適中 | 1.8 | 車輛后排左右車門之間得水平間隔大于1400毫米，小于等于1500毫米 |
| 狹窄 | 1.2 | 車輛后排左右車門之間得水平間隔大于1300毫米，小于等于1400毫米 |
| 非常狹小 | 0.6 | 車輛后排左右車門之間得程度間隔小于等于1300毫米 |
| 制表：鳳凰汽車 | ||
9.座椅溫馨度，滿分5分
| 方向盤指向性評分標準 | ||
| 等級 | 分數(shù) | 標準 |
| 方向盤指向精準 | 3 | 方向盤指向精準，手感精彩 |
| 方向盤指向比較精準 | 2 | 方向盤指向比較精準，手感較好 |
| 方向盤指向隱約 | 1 | 方向盤指向模糊，手感較差 |
| 制表：鳳凰汽車 | ||
加分和減分得決定長短常鄭重得，必須經(jīng)由車輛主測編輯提出，經(jīng)編輯部討論，5名以上編輯支撐，并且主編不否認才可以經(jīng)由過程。
評級數(shù)據(jù)：以標準描述為基礎(chǔ)，以3位編輯得客觀感受得出結(jié)論，結(jié)論必須經(jīng)3人討論一直決定。
16.變速器，滿分5分。
評級數(shù)據(jù)：車輛速度為100km/h得樂音值。保留小數(shù)點后一位，單位：分貝。
5.后排寬度，滿分3分
詳細測量方法和評級規(guī)則如下：
| 油耗評分標準 | ||
| 等級 | 分數(shù) | 標準 |
| 非常省油 | 9 | 油耗小于6升 |
| 省油 | 7.2 | 油耗大于等于6升，小于8升 |
| 適中 | 5.4 | 油耗大于等于8升，小于10升 |
| 費油 | 3.6 | 油耗大于等于10升，小于12升 |
| 非常費油 | 1.8 | 油耗大于等于12升 |
| 制表：鳳凰汽車 | ||
對車內(nèi)空間得測量，由于模特身高不同以及前排座椅調(diào)理得位置不同，都邑對測量結(jié)果發(fā)生影響，形成很大得誤差。
13.安全配置，滿分10分
詳細測量方法和評級規(guī)則如下：
所今后排腿部空間得測量方法就是，模特依照上述姿勢危坐在后排，然后測量模特腿部與前排座椅靠面前部之間得間隔，并且對測量數(shù)據(jù)停止評級，如下表：
詳細測量方法和評級規(guī)則如下：
| 購車消費評價評分系統(tǒng) | |||
| 大項 | 標準評級 | 滿分 | 權(quán)重 |
| 外觀 | 車輛接縫 | 5 | 5% |
| 內(nèi)飾 | 內(nèi)飾材質(zhì) | 5 | 5% |
| 乘坐空間 | 后排腿部空間 | 7.5 | 15% |
| 后排頭部空間 | 4.5 | ||
| 后排寬度 | 3 | ||
| 儲物空間 | 儲物空間 | 5 | 10% |
| 行李廂 | 5 | ||
| 溫馨性 | 車內(nèi)樂音 | 5 | 20% |
| 吊掛溫馨度 | 5 | ||
| 座椅溫馨度 | 5 | ||
| 溫馨性配置 | 5 | ||
| 動力/性能 | 0-100km/h極限運動加速 | 8 | 8% |
| 安全性 | 100km-0剎車間隔 | 8 | 18% |
| 安全配置 | 10 | ||
| 駕駛/操控 | 方向盤 | 3 | 10% |
| 變速器 | 5 | ||
| 視野 | 2 | ||
| 實測油耗 | 實測油耗 | 9 | 9% |
| 加分項/減分項 | 加分項 | +5 | 0 |
| 減分項 | -5 | ||
| 滿分 | 100 | 100% | |
| 制表：鳳凰汽車 | |||
評級數(shù)據(jù)：根據(jù)車輛得安全配置數(shù)量停止評分。整數(shù)，單位：分。
使用專業(yè)儀器（英國V-BOX），對車輛100km/h-0緊急制動得間隔停止測試，根據(jù)制動間隔停止評級，如下表：
