進(jìn)入下半年以來，國內(nèi)鋼材價格泡沫開始破滅，出現(xiàn)了較大幅度的全面性下跌，一般跌幅超過10%，高的超過了20%。鋼材價格“硬著陸”跡象已經(jīng)隱約可見。
經(jīng)過這一輪下跌以后，下階段鋼材行情走勢如何？再次成為人們的關(guān)注焦點。目前來看，大體有兩種看法：一種認(rèn)為此次鋼材價格下跌已經(jīng)見底，奧運會后將引發(fā)一輪強勁反彈，鋼材行情將重回“牛市”；另一種觀點認(rèn)為，中國鋼材后市行情繼續(xù)弱勢運行，奧運會后反彈行情雖有可能，但不會持久。筆者更傾向于后一種看法。
分析下一階段鋼材行情走勢如何？有必要對引發(fā)此輪鋼材價格下跌的主要因素進(jìn)行分析比較。如果這些因素只是短期因素，今后不復(fù)存在，那么鋼材行情經(jīng)過短暫調(diào)整后，將會出現(xiàn)強勁和持久的反彈；如果這些降價因素并未消失，繼續(xù)存在并進(jìn)一步發(fā)酵，那么鋼材后市行情將不容樂觀。
此輪中國鋼材價格所以出現(xiàn)大幅度跌落，主要有以下幾個方面的原因：
一是消費需求出了問題。這是最重要的。從2007年下半年開始，中國三大消耗鋼材的最終消費品：住宅、小汽車和家用電器，其市場銷售開始疲軟，有些產(chǎn)品價格持續(xù)走低。不僅如此，一些消耗鋼材的投資品如機床、船舶、機械設(shè)備等也出現(xiàn)了增長勢頭的顯著回落。據(jù)測算，今年前7個月，全國10種耗鋼產(chǎn)品生產(chǎn)總量同比增長16.9%，增長幅度比去年同期回落了近9個百分點，其中鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量連續(xù)數(shù)月環(huán)比大幅度下降，汽車生產(chǎn)也進(jìn)入了很困難的一年，家用電器大量積壓。不僅如此，世界經(jīng)濟的明顯減速，外部環(huán)境緊縮，亦使得中國鋼鐵產(chǎn)品出口(含直接出口和間接出口兩個方面)下降?？傊?，今年以來中國的鋼材需求增長確實出現(xiàn)了顯著放緩，一些下游行業(yè)的市場不景氣和價格持續(xù)走低，甚至停產(chǎn)或減產(chǎn)，要求漲勢過高的鋼材價格向其合理價位回歸。
二是全球初級產(chǎn)品價格普遍大幅跌落。進(jìn)入今年下半年以來，受到多方面因素的影響，國際市場原油、銅、鋁、橡膠、大豆等初級產(chǎn)品價格普遍大幅下跌；國內(nèi)股市出現(xiàn)了硬著陸，跌幅超過60%；樓市也不景氣，成交極為清淡。在這種全球經(jīng)濟和各類市場紛紛向下調(diào)整的情況下，中國國內(nèi)鋼材價格不可能獨善其身。
三是奧運影響。奧運期間，北京及周邊地區(qū)工地停工，部分生產(chǎn)企業(yè)減產(chǎn)或停產(chǎn)，也減少了一定的鋼材需求。
二、需求增長減緩和生產(chǎn)成本支撐點位下移，是繼續(xù)存在的“抑價因素”
在上述三個跌價因素中，奧運因素只是一個臨時性因素，也是影響最弱的因素，并且還是中性的(因為在建筑施工量減少的同時，鋼廠生產(chǎn)也在同步減少)。對于全國市場而言，甚至可以忽略不計。也就是說，即使沒有奧運因素影響，前期泡沫凸現(xiàn)的國內(nèi)鋼材價格也要下跌。
值得注意的是，雖然奧運會后，華北地區(qū)被施工暫停所抑制的部分鋼材消費會的到釋放,由此可能引發(fā)價格反彈。但由于需求量增加不多，僅僅限于北京及周邊地區(qū)，因此，就全國需求增長而言，反彈力度不應(yīng)當(dāng)很大。如果漲幅較大，更多的是一種借題發(fā)揮，因此缺乏堅實基礎(chǔ)，難以持久。況且，在需求釋放的同時，華北地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能也得到了恢復(fù)，供應(yīng)也隨之而來。由此可見，“奧運結(jié)束因素”，對于全國真實的鋼材供求關(guān)系而言，既不利多，也不利空，更多地是一個中性影響因素。還必須指出的是，是否鋼材貿(mào)易商們都對奧運會結(jié)束后的行情反彈都進(jìn)行了準(zhǔn)備，都寄予了很大期望，如果真是這樣的話，這匹“市場黑馬” 就有可能因此消失，這個行情可能也就沒有了。
因此，今年后幾個月內(nèi)中國鋼材行情能否出現(xiàn)真正的、像樣的、持久性的強勁反彈，最根本的還是要看國內(nèi)外鋼材需求是否出現(xiàn)大的啟動，以及其他市場，尤其是冶煉材料市場行情能否升溫。
從今后的發(fā)展趨勢來看，消費需求增長勢頭的繼續(xù)放緩和全球初級產(chǎn)品價格的繼續(xù)回落，是兩個繼續(xù)存在并且進(jìn)一步發(fā)酵的鋼材“抑價因素”，不會在短時期內(nèi)消失。由此決定了下階段國內(nèi)鋼材市場行情主調(diào)，更多地是弱勢運行。
一方面，美國次貸危機的負(fù)面影響超出了金融領(lǐng)域，開始向西方發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟基本面蔓延；財富大幅縮水和高通貨膨脹減弱了世界消費能力；新興經(jīng)濟國家普遍實施的反通脹的緊縮措施，都使得世界經(jīng)濟下行，甚至進(jìn)入衰退的風(fēng)險加大。有人說，世界經(jīng)濟的糟糕局面才剛剛開始，并不是已經(jīng)結(jié)束，而一些人對此并未引起足夠重視。比如，近期美元匯率反彈(也是導(dǎo)致鋼材價格走低的一個影響因素)，就不是因為美國經(jīng)濟轉(zhuǎn)好了，而是歐元區(qū)和日本經(jīng)濟更差了。進(jìn)入3季度以來，國際市場石油價格高臺調(diào)水，直逼100美元/桶關(guān)口，反映的就是投資者對世界經(jīng)濟前景的擔(dān)憂。受其影響，中國鋼材的外部需求環(huán)境，包括直接出口和間接出口兩個方面，將會進(jìn)一步緊縮。
另一方面，在世界經(jīng)濟繼續(xù)減速的同時，中國國內(nèi)經(jīng)濟增長也面臨周期性調(diào)整和結(jié)構(gòu)性調(diào)整的雙重壓力，呈現(xiàn)繼續(xù)減速態(tài)勢。預(yù)計今年下半年全國經(jīng)濟增長將減速到一位數(shù)，2009年有很大可能繼續(xù)減速。所以才產(chǎn)生了前段時期是否改變從緊貨幣政策的激烈辯論，產(chǎn)生了保經(jīng)濟增長的宏觀調(diào)控取向。
對于鋼材消費得三大支柱來說，盡管宏觀調(diào)控有所調(diào)整，但其效應(yīng)顯現(xiàn)還有一個時間滯后。眼前我們所面臨的將是一個經(jīng)濟繼續(xù)減速、需求繼續(xù)放緩的慣性沖擊。比如住宅市場觀望氛圍依然濃厚，預(yù)計全國住宅價格難免一跌，一段時期內(nèi)將對房地產(chǎn)建筑施工，進(jìn)而對國內(nèi)建筑鋼材消費產(chǎn)生重大沖擊；住宅銷售不好，家用電器和金屬廚房用具也連帶不景氣；汽車銷售將繼續(xù)疲軟，有觀點認(rèn)為2009年將是中國汽車最困難的一年。除此而外，10月份以后，隨著天氣逐步轉(zhuǎn)冷，北方地區(qū)室外施工減少，也不利于建筑鋼材消費的啟動。
受其影響，下階段中國鋼材的消費需求將繼續(xù)減緩，供求關(guān)系趨向?qū)捤?，甚至生產(chǎn)過剩，市場銷售競爭更為激烈，鋼材價格上漲將受到很大抑制。在不出現(xiàn)大的意外的情況下，市場行情將以弱勢運行為主。
有觀點認(rèn)為，前段時期出現(xiàn)了鋼廠價格與生產(chǎn)成本倒掛，由于高成本的支撐，鋼材價格也一定要止跌揚升。這個觀點是不全面的。其實，鋼材價格的成本支撐點位是可以變化的。不僅鐵礦石、焦炭、廢鋼等冶煉材料提價可以推動鋼材價格上漲，同樣鋼材價格的跌落也可以反作用于冶煉材料價格，壓迫其走低，既我們常說的所謂 “倒逼”。如此利空循環(huán)，輪番跌落，就如同前期利多循環(huán)，輪番上漲一樣。歷史上曾經(jīng)多次出現(xiàn)過這種局面。還是那句話，“皮之不存，毛將焉附”？不可能在下游最終消費品銷售疲軟、價格下降的同時，上游冶煉材料卻一直堅挺，反向揚升。因此，隨著鋼材價格的跌落，粗鋼產(chǎn)量增長勢頭的回落，鐵礦石、焦炭等冶煉原料也會需求減弱，導(dǎo)致價格走低，這將是下一張倒下的“多米諾骨牌”，只是傳導(dǎo)時間遲早而已。目前已經(jīng)出現(xiàn)了這種局面。這樣一來，冶煉材料價格的走低，鋼鐵生產(chǎn)成本支撐點位的下移，又會為鋼材價格的進(jìn)一步跌落，開辟新的空間。如果說，刺破中國鋼材價格泡沫的第一波力量是因為需求增長減弱；那么，后一波跌落力量將來自于冶煉材料價格走低，即鋼材生產(chǎn)成本支撐點位的下移。后者將為鋼材價格的新一輪跌落，開辟更大空間。這需要引起我們的高度關(guān)注。
市場監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，近幾個月以來國際市場原油價格跌幅超過30%，還有觀點認(rèn)為今后油價要跌破100美元/桶?，F(xiàn)貨鐵礦石價格也出現(xiàn)了明顯下降，9月初價格已比4月最高位時回落了15%左右，已經(jīng)接近長協(xié)礦到岸價格。受到多方面因素影響，預(yù)計國內(nèi)鐵礦石價格還有一定的跌落空間。估計焦炭價格也正在感受“高空陣陣寒意”?，F(xiàn)在最大的問題是2009年度長協(xié)礦價格是否繼續(xù)上漲。最近，世界礦業(yè)巨頭正在大造上漲鐵礦石價格的輿論。論點之一就是所謂今后數(shù)年內(nèi)中國要建造5萬座摩天大樓。真不知這個數(shù)據(jù)是從哪里得來的？其實，包括中國在內(nèi)的全球鋼鐵需求增長勢頭的回落，世界海運能力過剩，燃油價格大幅下降，已經(jīng)使得世界礦業(yè)巨頭的漲價要求失去了基礎(chǔ)?，F(xiàn)在的關(guān)鍵是4季度國內(nèi)鋼材價格切不可“虛火上升”，給世界礦業(yè)巨頭大幅漲價鐵礦石價格以口實，“為他人做嫁衣”。
隨著世界經(jīng)濟增長的集體減速，全球加工制造產(chǎn)業(yè)的重新布局，預(yù)計今后全球貿(mào)易總量增長勢頭也會減速，大宗商品的海運量相應(yīng)放緩，由此導(dǎo)致國際海運能力過剩，并由于燃油價格的下降，國際海運價格勢必走低。受其影響，鐵礦石、鋼鐵等物流成本也會有較多回落，從另一個方面抑制鋼材價格的繼續(xù)上漲。
三、要有過“緊日子”的思想準(zhǔn)備
由此可見，由于國內(nèi)外經(jīng)濟繼續(xù)減速，由于住宅、汽車、家用電器市場銷售的疲軟，由于鋼鐵生產(chǎn)成本支撐點位的下移，由于國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的繼續(xù)膨脹，今后國內(nèi)鋼材價格的上漲將會受到很大抑制。對此不要抱有過高的期望。 鋼材生產(chǎn)企業(yè)和貿(mào)易商們，都要具備風(fēng)險意識，要有“過緊日子”的思想準(zhǔn)備。
對于鋼材貿(mào)易企業(yè)來說(包括期貨和電子交易市場的投資經(jīng)營者)，經(jīng)營策略上要快進(jìn)快出。雖然鋼材價格出現(xiàn)了較大幅度下跌，但從多方面因素判斷，尤其是外部經(jīng)濟環(huán)境的很大不確定性，現(xiàn)階段鋼材價格仍屬于高風(fēng)險價位，不排除反彈行情過后突然“跳水“可能，從而導(dǎo)致庫存和在途貨源的大量套牢。因此在經(jīng)營策略上應(yīng)該盡可能地快進(jìn)快出，落袋為安，且不可大量囤積等待進(jìn)一步漲價。
對于鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)來說，要克服投資沖動。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在高價格和超額利潤的刺激下，一段時期以來中國鋼鐵行業(yè)投資明顯加速。據(jù)統(tǒng)計，2008年上半年累計，全國黑色金屬冶煉及延壓加工業(yè)實際完成投資1344億元，同比增幅為23%，比去年同期提高了10個百分點，為3年來的最高增長水平。7、8月份鋼鐵行業(yè)投資水平繼續(xù)居高不下。為此，必須克服投資沖動，防范已過剩產(chǎn)能的更大膨脹，為遲早到來消費減弱周期做好準(zhǔn)備，避免屆時中國鋼鐵產(chǎn)能的更多過剩，以及由此而引發(fā)的惡性銷售競爭。歷史上不是出現(xiàn)過這種局面嗎？
最后是準(zhǔn)備足夠的資金。實踐證明，緊縮性的市場環(huán)境中“現(xiàn)金為王”。采取上述措施的最終目的，就是要保證鋼材生產(chǎn)和經(jīng)營企業(yè)手中握有足夠的現(xiàn)金，保障資金的良好流動性，避免大量資金被過剩產(chǎn)能和急劇縮水的高價庫存套牢，因此陷入資金鏈斷裂的困境。除此之外，鋼材生產(chǎn)和經(jīng)營企業(yè)還要減少資金占壓，準(zhǔn)備必要的現(xiàn)金，尤其是要降低負(fù)債率，避免過度依賴銀行貸款，時刻準(zhǔn)備過“緊日子”。否則，房地產(chǎn)行業(yè)今天的資金窘境就會在鋼鐵行業(yè)重現(xiàn)。
任何一次經(jīng)濟和市場收縮，都意味著行業(yè)的重新洗牌和兼并重組，也就意味著一些企業(yè)的更大發(fā)展。因為“冬天”之后一定是“春天”。但究竟誰能挺過“冬季”獲得“春天”里的發(fā)展呢？關(guān)鍵在于誰提前準(zhǔn)備好了“過冬棉衣”，有“過緊日子”的各項準(zhǔn)備，特別是資金準(zhǔn)備。密集架|上海密集架廠家|密集柜廠家
