黃興北路建設(shè)項(xiàng)目完工后，市民穿行長(zhǎng)沙南北將更加暢通無(wú)阻。圖為施工現(xiàn)場(chǎng)。 長(zhǎng)沙晚報(bào)記者王志偉攝
長(zhǎng)沙晚報(bào)訊（記者陳煥明 練習(xí)生顏玉婷）昨日，長(zhǎng)沙黃興北路建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)如火如荼，記者從黃興北路項(xiàng)目部懂得到，今朝該項(xiàng)目已完成土方、排水、管線遷改等基本施工，全部主體路基處置已完成60%，本年9月底將完成主線通車。項(xiàng)目落成后，市平易近穿行長(zhǎng)沙南北將加倍通順無(wú)阻。
黃興北路扶植項(xiàng)目南起營(yíng)盤路，北至三一小道，全長(zhǎng)約2486米，計(jì)劃路幅寬36米，設(shè)計(jì)車速每小時(shí)40公里。
長(zhǎng)沙城投團(tuán)體黃興北路項(xiàng)目擔(dān)任人周旦引見(jiàn)，依據(jù)施工進(jìn)度全體鋪排，目前現(xiàn)場(chǎng)工人和機(jī)械已周全睜開(kāi)施工功課。“黃興北路與地鐵1號(hào)線根本平行，個(gè)中培元橋站、文昌閣站和開(kāi)福寺站3個(gè)車站得主體正好位于途徑下方。”周旦引見(jiàn)，為了便利市民收支地鐵站，僅用3個(gè)多月時(shí)光，他們已將這一路段得路基處理終了，只剩下面一層瀝青沒(méi)有攤鋪了，估計(jì)8月中旬將完成。
目前營(yíng)盤路以北到三一小道以南，從芙蓉路到湘江路1.5公里得間隔，沒(méi)有一條南北向骨干道，致使這一片交通壓力偉大。而到今年9月底，市民就可以沿著黃興北路一路向北，走波隆立交橋，直接上三一小道了。周旦引見(jiàn)，黃興北路是南北向一條異常主要得交通大動(dòng)脈，通車后將對(duì)芙蓉路、湘江路得車輛起到分流感化，年夜大緩解這一片區(qū)得交通壓力。
在城市中間建筑如許一條主干道，交通組織和施工調(diào)和得難度非常大。為了施工改革湘雅路口得排水體系，從昔日開(kāi)端，湘雅路口得圍擋地位，將會(huì)調(diào)劑到黃興北路得已建路面上，預(yù)計(jì)圍擋改道要連續(xù)到8月上旬。長(zhǎng)沙市市政工程無(wú)限義務(wù)公司黃興北路項(xiàng)目司理張立群引見(jiàn)，湘雅路口關(guān)閉后，采用占道補(bǔ)道得情勢(shì)，過(guò)往車輛將改道至湘雅路口南側(cè)已建成得黃興北路路基上通行，也就是說(shuō)本來(lái)直行得道路將在路口得處所繞行一下，請(qǐng)寬大司機(jī)同伙在經(jīng)由過(guò)程這一路段時(shí)加速慢行。
密集架|上海密集架廠家|密集柜廠家