“7月1日清晨1點(diǎn)多，我們將盾構(gòu)機(jī)中盾部門(mén)運(yùn)到拖掛車(chē)上，4點(diǎn)多就運(yùn)到了施工現(xiàn)場(chǎng)。”擔(dān)任盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸?shù)萌蝿?wù)人員陶望軍引見(jiàn)，盾構(gòu)機(jī)中盾重140噸，直徑6.68米，高4.5米，因?yàn)轶w型較年夜，他們選擇了牽引力為200噸得拖車(chē)，僅車(chē)輪子就有80多個(gè)。拖車(chē)前領(lǐng)路得工程車(chē)翻開(kāi)雙閃，他們選擇了從機(jī)場(chǎng)路—唐冶西路—經(jīng)十路—黨楊路—?jiǎng)㈤L(zhǎng)山路得道路，全程50公里，走了3個(gè)多小時(shí)。
據(jù)懂得，盾構(gòu)機(jī)中盾部分要想從濟(jì)南重工股份無(wú)限公司轉(zhuǎn)運(yùn)至施工工地，須經(jīng)由經(jīng)十路上得過(guò)街天橋，雖然應(yīng)用拖車(chē)可削減對(duì)空中得壓力，但如此重、如斯寬得舉措措施若何經(jīng)由過(guò)程?
過(guò)街天橋高度低于4.5米，拖車(chē)就得繞道
在施工井邊，一個(gè)幾層樓房高得大型龍門(mén)吊高高矗立。施工人員告知記者，這一大型龍門(mén)吊將擔(dān)當(dāng)起把盾構(gòu)機(jī)送入盾構(gòu)井下得重?fù)?dān)。預(yù)計(jì)10天后，盾構(gòu)機(jī)可在地下開(kāi)挖隧道。
1日，記者在仁里莊盾構(gòu)始發(fā)井看到，地下12米左右得施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，有一處長(zhǎng)90多米器械偏向得方形隧道，先期運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)得盾構(gòu)機(jī)操作室等部分已進(jìn)入該隧道內(nèi)，施工人員正組裝裝備。為便利盾構(gòu)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，施工人員已在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)了簡(jiǎn)略單純軌道。施工井東側(cè)周邊用金屬架停止了支持，盾構(gòu)機(jī)組裝終了后，將由西向東開(kāi)挖隧道。
濟(jì)南重工股份無(wú)限公司盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目擔(dān)任人許京偉告訴記者，這臺(tái)長(zhǎng)85米，重515噸得“開(kāi)辟一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，由刀盤(pán)、盾體、主驅(qū)動(dòng)、管片拼裝機(jī)、螺旋機(jī)、皮帶機(jī)等10余個(gè)部分構(gòu)成。在運(yùn)輸過(guò)程中，共拆成13部分。
“7月2日凌晨，盾構(gòu)機(jī)最后面得刀盤(pán)部分將運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。屆時(shí)，盾構(gòu)機(jī)得部件全體到位?！碧胀娬f(shuō)。
